See juhtub lennukitualeti loputamisel

Maailm töötab müstilistel viisidel.

Mis juhtub, kui lennukiga loputada Mis juhtub, kui lennukiga loputadaKrediit: Getty Images / iStockphoto

On asju, millest me ei pruugi kunagi päris hästi aru saada: kuidas leib röstsaiaks muutub, mis juhtub kuivatis sobivate sokkidega ja kuidas töötavad lennukite tualetid.

Kuid universumi salapäraste saladuste demüstifitseerimise vaimus uurisime, kuidas paljastada mõistatus, mis on lennuki vannituba.



Kaasaegse lennuki tualetisüsteemi leiutas James Kemper 1970. aastatel. Enne seda võisid lennukis olevad reisijad täita oma kohustusi laheda ämbriga, mis siis kaunistaks vannitoa kvartaleid, kui lennuk tabas turbulentsi, või aknast välja pista ja maanduge pahaaimamatule maale allpool.

Kemperi vaakumsüsteem ilmus esmakordselt Boeingi lennukis 1982. aastal. Süsteem tugines sinisele vedelikule - tuntud kui Skykem - mittekleepuvale kattele ja vaakumimemisele.

Kui vajutate loputusnuppu, avaneb tualettpoti põhjas klapp, mis viib tualeti a pneumaatiline vaakum . Tualettruumi vaakum keerutab selle sisu ja hoiab kõik kogutud jäätmed ja selle sinise vedeliku suletud jäätmesüsteemis.

Kuid vastupidiselt levinud arvamusele ei ole lennuki kaptenil võimalust tualettpaaki lahti võtta ja keskel lendu langeda. (Kui inimesed teatavad, et ülevalt alla kukub sinine jää, on lennukile külmunud tavaliselt ainult kanalisatsioonipaagi või äravoolutoru leke.)

Lennu lõppedes tolmutatakse tualeti soetused veoauto tagaküljel asuvasse teise paaki. Kui veoki pardal olev paak on täis, tühjendatakse see ülejäänud mahutiga lennujaama jäätmed. Kust see sealt edasi läheb, on palju salapärasem.

See lugu ilmus algselt Reisimine + Vaba aeg